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Beechcraft Model 60
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Die Beechcraft Model 60 Duke ist ein zweimotoriges Flugzeug des amerikanischen Herstellers Beechcraft. Die Maschine verfΓΌgt ΓΌber ein Bugrad-Einziehfahrwerk und eine Druckkabine. Die beiden Boxermotoren sind mit Turboladern bestΓΌckt. Die Kabine wird mit Druckluft von 0,32 bar versorgt.
Die Entwicklung der Beechcraft 60 begann im FrΓΌhjahr 1965. Sie war als Maschine gedacht, die die LΓΌcke zwischen der Beechcraft Baron und der Beechcraft Queen Air schlieΓen sollte. Am 29. Dezember 1966 startete der Prototyp zum Erstflug. Am 1. Februar 1968 erteilte die FAA die Musterzulassung.
Die Auslieferung an Kunden begann im Juli 1968. Die Beechcraft A60, die 1970 auf den Markt kam, stellte eine Weiterentwicklung mit verbesserter Druckkabine, leichteren und leistungsfΓ€higeren Turboladern und einer verbesserten HΓΆhenleistung dar.
Die letzte Variante stellte die B60 dar, die 1974 eingefΓΌhrt wurde. Die Inneneinrichtung wurde erneuert und die LeistungsfΓ€higkeit durch verbesserte Turbolader nochmals gesteigert.
Die Beechcraft 60 war trotz ihrer sehr guten Leistungsdaten nur ein mΓ€Γiger Verkaufserfolg, da die komplizierte Technik einen hohen Unterhaltungsaufwand forderte. Die Produktion wurde 1982 eingestellt.
Unter dem Namen Royal Turbine bietet das Unternehmen Rocket Engineering eine UmrΓΌstung auf Propellerturbine Pratt & Whitney Canada PT6 an.
Contents
β’ StΓΌckzahlen
β’ Technische Daten
β’ Siehe auch
β’ Weblinks
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StΓΌckzahlen
β’ Beechcraft 60: 113
β’ Beechcraft A60: 121
β’ Beechcraft B60: 350
Technische Daten
| KenngrΓΆΓe | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 5 |
| LΓ€nge | 10,31 m |
| Spannweite | 11,96 m |
| HΓΆhe | 3,76 m |
| FlΓΌgelflΓ€che | 19,80 mΒ² |
| FlΓΌgelstreckung | 7,2 |
| Leermasse | 1860 kg |
| max. Startmasse | 3050 kg |
| Reisegeschwindigkeit | |
| HΓΆchstgeschwindigkeit | 395 km/h |
| Steiggeschwindigkeit | 488 m/min |
| DienstgipfelhΓΆhe | 9144 m |
| Reichweite | 1645 km (45 min Reserve) |
| Triebwerke | 2 Γ Lycoming TIO-541-E1C4, je 285 kW |
Siehe auch
Weblinks